verbinding Lech-St.Anton komt in zicht

Uiteraard worden de sterk verouderde Trittkopf- en Albonabahn vervangen - extra liften liggen zeer gevoelig in Oostenrijk.

Nog een nuttig artikel (wel wat ouder): http://www.vol.at/skigebiete-wachsen-zusammen/news-20110713-…

Ook een nieuwe Albona 1 dus :)

@David23 @RuudvW Vernieuwing had ik niet uitgesloten natuurlijk :P

Des te beter toch :)

De Flexenbahn is ondertussen officieel gepland voor 2016-2017! Men gaat Stuben rechtstreeks met St-Anton en Zürs gaan verbinden. Meer informatie: http://www.flexenbahn.ski en

Die “Run of Fame” (http://www.flexenbahn.ski/run-of-fame.html) ziet er wel de moeite uit: 65 ski-kilometers en 18.000 (!) hoogtemeters, da’s geen kattepis om op één dag te doen. Zeker niet als je bedenkt dat er toch wel een paar knelpunten tussen zitten waar je behoorlijk tijd verliest…

Die “Run of Fame” (http://www.flexenbahn.ski/run-of-fame.html) ziet er wel de moeite uit: 65 ski-kilometers en 18.000 (!) hoogtemeters, da’s geen kattepis om op één dag te doen. Zeker niet als je bedenkt dat er toch wel een paar knelpunten tussen zitten waar je behoorlijk tijd verliest…

Skiwi op 19 feb 2016 23:06

Inderdaad erg lastig, zeker in de vakanties als er vaak wachtrijen ontstaan bij de bekende liften … Desalniettemin wel leuk om te proberen :D

Wij gaan deze winter naar St Anton am Arlberg. kwamen een paar dagen geleden achter het nieuws dat st anton dmv de flexenbahn verbonden met de rest van het gebied is.

Nu waren wij van plan om de “run of fame” te doen, echter wijzen @Skiwi & @Jesper op ontstoppingen op verschillende plekken. Wij gaan 11 feb dus niet in de NL vakantie, echter de engelse en de oostenrijkers zelf hebben wel vakantie. Dus was ik benieuwd waar de knelpunten zitten.

Of zijn dit alleen knelpunten als de nederlanders ook nog vakantie hebben?

@ralphmeertens

Mogelijke knelpunten als je de eerste lift omhoog neemt in st. Anton:
-Flexenbahn
-Madlochbahn
-Zugerbergbahn
-Auenfeldjet
-Rüfikopfbahnen

Als je vroeg 's ochtends vertrekt vallen de Madloch en Zugerbergbahn wel mee. Het probleem ligt waarschijnlijk met name bij de Rüfikopfbahnen (vooral net na lunchtijd!!). En die periode waarin jij gaat is niet verschrikkelijk druk. Dat is met name het geval als Duitsland vakantie heeft.

Hier de vorderingen van de Trittkopfbahn I in Zürs, ik kwam hier vorige week langs. Het wordt een modern gecombineerd dalstation met de Übungshang stoeltjeslift.

Hier de vorderingen van de Trittkopfbahn I in Zürs, ik kwam hier vorige week langs. Het wordt een modern gecombineerd dalstation met de Übungshang stoeltjeslift.

Roel op 11 sep 2016 21:41

Mooi mooi, thx voor de update