Welke route of welk moment?

moeten helaas door Pfändertunnel :(

Mart2 op 10 feb 2017 10:37

Je kunt ook door Lindau, laat je die tunnel letterlijk links liggen …

Al jaren in de krokus/kerstvakantie met de kids richting Oostenrijk. Vorarlberg/tirol. Wij vertrekken altijd rond 5u zaterdagochtend vanuit Amsterdam en gaan via Kassel en rijden zo de gehele A7 af richting Ulm. Nooit files en altijd rond 3 uur/4uur op plaats van bestemming. Het is welliswaar ongeveer 70 km omrijden, maar zeer de moeite waard!

Wij vertrekken komende vrijdag en pakken een overnachting in het Zwarte Woud. Rijden dan zaterdagochtend na het ontbijt richting Arlberg en komen uitgerust en ik verwacht zonder noemenswaardige voor de middag aan. Kunnen zelfs nog een middag skien meepakken. Kan ik iedereen aanraden het zo te doen. Extra tijd op de piste en leuker uitgerust.

Wij vertrekken komende vrijdag en pakken een overnachting in het Zwarte Woud. Rijden dan zaterdagochtend na het ontbijt richting Arlberg en komen uitgerust en ik verwacht zonder noemenswaardige voor de middag aan. Kunnen zelfs nog een middag skien meepakken. Kan ik iedereen aanraden het zo te doen. Extra tijd op de piste en leuker uitgerust.

Skihase op 10 feb 2017 20:04

Buiten de (Nederlandse) vakanties is dit een prima plan inderdaad.

Wij reizen meestal naar de Maurienne of Tarantaise. Vertrekken steeds de avond voordien zodat we Chamberry in de nacht of zeer vroege ochtend doorrijden. Chamberry is wel de bottleneck op een tripeje naar beide. Voor de Tarantaise heb je nog 2 alternatieven (eentje via Zwitserland of eentje door Frankrijk maar net onder Geneve doorreizen, maar bij beide zit je met een relatief lang stuk locale wegen), Voor de Maurienne hang je vast aan Chamberry. Dat van die nachtelijke doorreis in Chamberry werkt prima. Meestal tukken we net iets achter Chamberry een uurtje of 2 in de wagen om dan verder te reizen en vroeg aan te komen, zodat we op de dag van aankomst nog een half dagje op quasi lege pistes kunnen meepikken. Ten minste als je wagen het niet midden in de nacht opgeeft (zoals bij ons laatste tripje 2 weken terug) ;-)

Wij hebben van zondag tot zondag geboekt. Afgelopen jaren ’ s ochtends om 5 uur vertrekken en dan zo tegen 3 uur op plaats van bestemming.
Dit jaar gaan we zaterdagmiddag rond 2 uur vertrekken. We overnachten bij Wurzburg. En dan hopen we zondag in het begin van de middag in Ellmau te zijn. Ben benieuwd hoe we dit gaan ervaren, maar we hebben er zo’n zin in.

File ontwijken om tijdwinst heeft meestal niet zoveel zin.
Maar ik rij liever 50km om, over prov. wegen dan dat ik met optrekken-remmen in een file rij of stilsta en geen kant op kan.
Daarom plan ik altijd route’s om de potentiële “file toppers” heen … Dan maar een uurtje langer, het is immers vakantie …

RCGrootveld op 10 feb 2017 18:46

Daar kan ik me wel in vinden. Naar de Franse alpen toe is het trouwens juist 50km korter als je de (file-gevoelige) snelweg mijdt. Een uurtje langer is het wel, maar niet meer dan dat. Als je ergens moet wachten, dan duurt dat een minuutje en zie je tenminste waarop je wacht. En wat een rust op de provinciale wegen! Ik had eigenlijk geen pauze nodig (wel genomen natuurlijk). Op de snelweg daarentegen word ik sneller moe en is het zóóó saai. “Lyon 378 km”…“Lyon 377km”… schiet lekker op zeg.

Op de terugweg in een ruk naar huis gereden; 450km provinciale weg + 600km snelweg. En veel minder moe dan anders. O ja, het scheelt ook nog meer dan 65 euro enkele reis. Er zijn dagen dat ik dat netto uurloon niet verdien ;)

Normaal vertrekken wij vrijdagavond laat op weg naar Waidring Oostenrijk, dus nachtje doorhalen. Ben dan vaak de zaterdag en zondag redelijk gaar. Vorige week paar daagjes Kirchberg. Nu anders aangepakt: in de avond 7 uur gaan rijden en rond middernacht overnacht in Ibis Hotel bij München. Ochtend lekker ontbijten en op het gemakje doorkachelen naar eindbestemming. Voordeel: je blijft in je bioritme. Dit gaan we over 2 weken dan ook toepassen, is mij goed bevallen. En om dan in de ochtend een uurtje in de file te staan of een binnendoor route te nemen, neem ik dan op de koop toe

@Martin7182: Ik ben dus niet de enige hier die snelweg ronduit saai vinden …
Tenzij je geobsedeerd bent door je snelheidsmeter/toerenteller misschien …

Wij rijden al jaren rond een uur of 5 s morgens naar Solden of het Zillertall .Stem de route meestal af op het aantal baustelle , die op de route liggen. Ik was jaren een autobahn A3 fan . Maar momenteel geef ik de voorkeur aan A61+A8 .Meestal zijn we binnen 10 uur ter plaatse.
Als voorbereiding kijk ik wel altijd even op de site van ADAC em QAMTC of er volsperrungen zijn of wat anders op de route.

in de avond 7 uur gaan rijden en rond middernacht overnacht in Ibis Hotel bij München. Ochtend lekker ontbijten en op het gemakje doorkachelen naar eindbestemming.

Melis op 11 feb 2017 12:28

Dit heb ik ook een keer zo gedaan! 17.30u verzamelen in Venlo, 0:00 overnachten in Ingolstadt en dag erop nog 2,5u naar bestemming. Beviel supergoed! Om 11u op de ski’s, goed uitgerust. Een dag gewonnen eigenlijk.

moeten helaas door Pfändertunnel :(

Mart2 op 10 feb 2017 10:37

Je kunt ook door Lindau, laat je die tunnel letterlijk links liggen …

RCGrootveld op 10 feb 2017 18:49

Pfändertunnel is al sinds een aantal jaren dubbelbuis met twee rijstroken per buis, was vroeger 1 rijstrook, toen stond je daar minimaal 2 uur. Je kunt gewoon doorijden. Zorg dat je je autobahn vignet al hebt. Meestal begint de file bij de afslag naar st. Gallenkirch voor de mensen die naar het Vorarlberg doorijden. Als je vrijdagnacht vertrekt over Stuttgart kan als je daar voor 8 uur bent.

@Martin7182: Ik ben dus niet de enige hier die snelweg ronduit saai vinden …
Tenzij je geobsedeerd bent door je snelheidsmeter/toerenteller misschien …

RCGrootveld op 11 feb 2017 13:20

Maar waarom begin je dan steeds over het verkeer en de snelweg, als je het zo saai vindt? Werkelijk in elk mogelijk topic…

Dit jaar voor het eerst naar Livigno door Oostenrijk. Zwitserland is rondom de crocus een groot drama. Wat een waardeloos wegennet is dat daar met al die snelwegsplitsingen zoals ze dat daar ontworpen hebben. Vrijdagavond rond een uur of elf weg, schat dat we om 13:00 uur in Livigno zijn. Terugweg sinds een aantal jaren rond 06.00 uur vertrekken, zijn we rond 15:30 uur thuis. Op de cruise 120 km per uur met een dieseltje, kom je snelheidsduivels die sneller moeten tanken en eerder moe zijn, een paar keer onderweg tegen.

We gaan (2 gezinnen) altijd vroeg weg. Op tijd om voor het donker aan te kunnen komen. 2 uur marge.
2 Auto’s met ieder 2 chauffeurs.
Wel eens een overnachting genomen. Beviel ook goed. Eigenlijk om het even, met een lichte voorkeur voor in 1 keer rijden.
Daarbij geen ‘gratis’ door privacy betaalde kaarten app, maar een fatsoenlijke navigatie app. Zoals van Navigon of Sygic.
Feitelijk zijn er altijd wel >4 navigatie personen. Daarbij de tip om deels een route te nemen die volgens de navigatie een paar minuten langer is. Het gross neemt de snelste route en dan wordt die juist de traagste route :)
Met 2 auto’s en eigenwijze bestuurders is dat mooi te zien.

Nog 2 weekjes. Zin in!!

Meestal overnachten wij zodat we de reis opdelen in twee stukken. Dit keer vertrokken we s’avonds om een uur of vijf vanuit Nijmegen en hebben overnacht bij Würzburg. We kwamen de volgende ochtend aan bij München voordat de files ontstonden en reden we zo zonder problemen Oostenrijk in. Gelijk even inkopen doen bij de Mpreis en dan door naar het appartement.

We gaan (2 gezinnen) altijd vroeg weg. Op tijd om voor het donker aan te kunnen komen. 2 uur marge.
2 Auto’s met ieder 2 chauffeurs.
Wel eens een overnachting genomen. Beviel ook goed. Eigenlijk om het even, met een lichte voorkeur voor in 1 keer rijden.
Daarbij geen ‘gratis’ door privacy betaalde kaarten app, maar een fatsoenlijke navigatie app. Zoals van Navigon of Sygic.
Feitelijk zijn er altijd wel >4 navigatie personen. Daarbij de tip om deels een route te nemen die volgens de navigatie een paar minuten langer is. Het gross neemt de snelste route en dan wordt die juist de traagste route :)
Met 2 auto’s en eigenwijze bestuurders is dat mooi te zien.

Nog 2 weekjes. Zin in!!

Henk Jansen op 11 feb 2017 23:37

Zet 4 of meer navigatie systemen aan en zelfs die komen met verschillende routes. Dus die vlieger gaat niet op. Hen zelf software van Navignon maar maak gebruik van Waze. Helaas voor jou gratis.

@Martin7182: Ik ben dus niet de enige hier die snelweg ronduit saai vinden …

Tenzij je geobsedeerd bent door je snelheidsmeter/toerenteller misschien …

RCGrootveld op 11 feb 2017 13:20

Maar waarom begin je dan steeds over het verkeer en de snelweg, als je het zo saai vindt? Werkelijk in elk mogelijk topic…

GiGi op 11 feb 2017 21:05

Om de zelfde reden dat “jullie” in zo ongeveer elk mogelijk topic beginnen over “wat is de kortste resp. snelste route”, waar staan de minste files etc. want stel je voor dat je 10km om zouden moeten rijden of er een uurtje langer over zou moeten doen.
Alleen maar gefocused op de snelheidsmeter; ik mag 200 dus zal het rijden ook en die “moraalridders” die zich gewoon aan de regels (en een advies Vmax bestempel ik ook als zodanig) moeten zich daar maar aan aanpassen.

“Lekkuh Knalluh” op de Autobahn of je verantwoordelijkheid nemen jegens de samenleving (in de breedste zin des woords) in (in dit kader) in relatie tot milieu en verkeersveiligheid.

Het is maar wat je belangrijker vind …

Om over de feitelijke (technische) onzin en het ontkennen van natuurwetten en statistieken maar te zwijgen.

@RCGrootveld De grap is dat jij de enige bent die het over de snelheden heeft terwijl iedereen reageert op het onderwerp van de blog. Dat jij als een soort bijbelverkoper je gelijk wilt halen in elk topic is echt nergens voor nodig! Get a life zeggen we ook weleens

En weer back on topic!
Nou ja, nog even over navigatiesystemen… De kunst is niet om de route te berekenen maar om actuele verkeersinfo te hebben om de op dat moment snelste route te vinden.
En juist dat is zo moeilijk…

De inbouwsystemen (meerprijs €1200) zijn vaak om te janken. Fileinfo komt via RDS wat altijd te laat is.
Hoe losse systemen of apps dat doen weet ik niet maar wellicht zijn er goede ervaringen te melden.
Waze meldt het via andere gebruikers. Meld ik een ongeluk, of sta ik stil dan meldt de app het automatisch. Veel sneller kan je de info niet krijgen lijkt me.
Niet blind dat ding volgen, maar van te voren een aantal opties overwegen en dan onderweg de keuze laten maken door de actuele situatie.

TomTom had de live service, actuele verkeersinfo dat realtime je route aanpaste indien nodig. De actuele verkeersinfo was op basis van bewegingen van vodafonegebruikers en hun snelheid over de diverse wegen, werkte erg goed! Geen idee of dat er nog steeds is

@Marijnt, ik vermoed van wel. Onze Tom Tom kwam halverwege de route met een 5min sneller alternatief op de proppen. Had het nog nooit meegemaakt. Of zou het apparaat tijdens het rijden een betere routeberekening maken die pas na lange tijd (in dit geval enkele uren) klaar is?

@allen…
Door omstandigheden ook genoodzaakt telkens tijdens het hoogseizoen moeten gaan skiën…
Nu ook zo de volgende krokus. Idd voor de heenreis kan je alles uitproberen met name s’avonds vertrekken, snachts rijden, tussenovernachting, en ga zo maar door met wisselend succes :-)
Ik vroeg mij af hoe het nu zit voor de terugreis… enige optie (voor ons dan) blijft zaterdag. Tot nu geprobeerd maar telkens een ramp vertrokken net na ontbijt, smiddags en late namiddag maar zoals gezegd een ramp… :-(
Nu vroeg ik mij af zijn er hier die ervaring hebben met vertrek voor ontbijt laat ons zeggen 05u id morgen? Alvast bedankt…

We vertrekken op de terugreis vrijdags om 17.00 uur, rijden ongeveer 250 km, eten en overnachten vervolgens in een hotel.
De week-accomodatie is dus een nacht leeg.
Kost een paar extra duiten, maar is wel heel ontspannend.
Zaterdag om 8.00 verder richting NL.
Geen files!

@Martin7182 Nee, dat berekent die live, dus aan de hand van de info en alternatieve routes, dan kan het voorkomen dat op dat moment een andere route sneller gaat zijn vanwege een file/drukte op de bestaande route

Dus mijn vermoeden zou kunnen kloppen? Ik dacht dat ik daarvoor een externe antenne nodig had, of zou de voedingskabel fungeren als antenne?

Nee, in de TomTom zelf zit de antenne neem ik aan

@gerrit, wij zijn vorig jaar om 0600 uur op zaterdagochtend vertrokken richting ned en dat is zeer goed bevallen en gaan we dit jaar ook weer doen. We waren tussen 1600 en 1700 uur weer thuis. Bij münchen zo door kunnen rijden, hebben alleen een file gehad tussen Frankfurt en Keulen door een ongeluk. Zo zie je maar sommige dingen heb je niet in de hand.

@Gerrit: net als patje hierboven vertrekken wij altijd heel vroeg, 5 uur of 6 uur, afhankelijk van hoever we moeten rijden. 6 uur uit Voralberg, 5 uur of zelfs 4.30 uur vanuit Salzburgerland. Nu zitten wij altijd in een huisje dus dan kan dat ook wel, met een hotel is het wellicht lastiger. Ik weet niet wat jouw locatie is?

Heen rijden we met een overnachting, waardoor we zaterdag halverwege de middag vaak aankomen en rustig passen kunnen ophalen en dorp bekijken.
Terug in 1 keer met dekoptie om zaterdag nog een dag te skieen en eind van de middag te vertrekken om een paar uur te rijden.
Gisteren 8:45 uur uit Cervinia vertrokken en met 2 pauzes en alleen een paar kleine vertragingen (flinke regen) om 19:00 terug in Apeldoorn. De andere kant op had gisteren een heel wat minder leuk verhaal geweest.