BEWintersporters is ook beschikbaar op wintersporters.be
sluiten

Uitgelichte berichten

De beruchte derde dag

Rogier op 21 feb 2018 · 5 reacties

De Franse vereniging van Alpen-artsen (Association Médecins de Montagne) waarschuwt voor de derde vakantiedag op de ski's of snowboard. Volgens de statistieken maken wintersporters op deze dag de meeste brokken. Goed om in je achterhoofd te houden als je op wintersportvakantie gaat. Waarom deze dag zo gevaarlijk is en wat je hiertegen kunt lees je hieronder. Vermoeid en te zelfverzekerdDe reden dat de derde dag de gevaarlijkste dag is, is niet zo heel vreemd. Volgens de Franse bergartsen zijn hier twee duidelijke redenen voor aan te geven:Het lichaam raakt vermoeid. Veel wintersporters zijn in het dagelijks leven niet zo actief als tijdens hun wintersportvakantie. Dus na twee dagen volop skiën, op hoogte (wat ook zwaarder is voor het lichaam) en met vaak een te lage vochtinname raakt je lichaam vermoeid. Iedereen weet dat als je vermoeid bent de kans op ongelukjes groter wordt. Als je vermoeid bent gaat niet alleen je spierkracht achteruit maar ook je reactievermogen. Je lichaam raakt vermoeid maar met de euforie van de heerlijke wintersportvakantie voel je dit niet, en:Omdat het de derde dag is begin je 'erin' te komen. Het gaat lekker. Het voelt allemaal weer helemaal vertrouwd, je zoekt de moeilijkere pistes op en je skiet harder dan de dagen ervoor. Dit samen kan een explosieve combinatie zijn. Vermoeidheid in combinatie met het verhoogde zelfvertrouwen zorgt ervoor dat het op dag drie relatief vaker misgaat dan op andere dagen. Trainen, skifitOm dit letsel te voorkomen is een gedegen fysieke voorbereiding aan te raden. Sporten is sowieso goed voor je algehele gezondheid, en als je echt alles uit je skivakantie wilt halen en zonder blessures thuis wilt komen is sporten een must. De artsen geven duidelijk aan dat veel patienten gewoon de conditie en spierkracht missen voor zo'n actieve week in de bergen. Trainen kan op veel verschillende manieren. Conditiesporten zoals wielrennen, hardlopen en zwemmen zijn natuurlijk goed maar eigenlijk is alle beweging goed. Dus neem wat vaker de trap, pak wat vaker de fiets of wandel wat vaker ergens heen. Op tijd stoppenOm niet te vermoeid te raken is het ook van groot belang om naar jezelf te luisteren (en juist niet naar dat duiveltje op je schouder ;-) ). Stop op tijd. Pers er 's middags niet nog die laatste afdaling uit en wees eerlijk naar jezelf. Liever een uurtje eerder van de pistes dan een ernstige blessure, toch? Hou ook dit weblog in je achterhoofd op de derde dag van de vakantie. Het is niet raar om halverwege de week een rustig dagje in te plannen. Bedenk dat je in een hele andere omgeving bezig bent, op grotere hoogte, met minder zuurstof. Je lichaam heeft ook rust nodig. Zeker als je het 's avonds ook nog eens erg gezellig maakt. Kortom vraag niet teveel van jezelf. Misschien is dag drie een goede dag om die wellness of sauna eens op te zoeken. Of die hondesledetocht te doen. Eet en drink genoeg en gezondZorg dat je voldoende eet. Ga dus 's ochtends niet de piste op zonder ontbijt. Eet tussen de middag ook voldoende en als het even kan gezond. Drink geen alcohol tijdens het skiën of boarden. En het allerbelangrijkste: drink voldoende. In de droge en ijle berglucht raak je snel veel vocht kwijt. Dehydratie maakt dat je meer kans hebt op blessures. Als je 2% vochtverlies ten opzichte van je lichaamsgewicht hebt, heb je al een prestatieverlies van 20%. Die 2% vochtverlies merk je heel eenvoudig. Dat is het moment dat je dorst begint te krijgen. Dan ben je dus eigenlijk al te laat.Trainen jullie een beetje voor de wintersport? En houden jullie halverwege de week rekening met het feit dat je vermoeider wordt?

Toerskiën, de grootste groeimarkt in de Alpen

Rogier op 20 feb 2018 · 14 reacties

Toerskiën is hip en cool! Waar het tien jaar geleden de geharde en stoere bergsporters waren die toerski's onderklikten, tegenwoordig zoeken veel meer mensen de rust van de natuur en de inspanning van de klim op. Bijna elk skimerk heeft tegenwoordig wel een toerski-lijn, vaak aangevuld met superlichte puntjesbindingen. Hoe komt het eigenlijk dat toerskiën zo in de lift zit?Veel ski's verkochtMerken verkopen meer en meer toerski's. In Frankrijk is 8% van de 420.000 verkochte ski's een toerski. Het is dus niet raar dat alle merken hiervan mee willen snoepen, ook omdat het de enige markt is die lijkt te groeien. Voor een klein merk zoals Black Crows, wat sowieso richting de freeski-scene hangt, is het percentage toer- en freerando-ski's zelfs groter dan 30%. Dit geeft wel aan dat toerskiën serious business is. Het precieze aantal toerskiërs is lastig te berekenen omdat je in principe geen liftpas hoeft te kopen, dus toerskiërs laten weinig officiële sporen achter. Maar als je op een zaterdag- of zondagochtend langs een parkeerplaats rijdt onder een klassieke toerskitop dan zie hoe ontzettend druk het is. Dat is overal in de Alpen zo. Deze hype merken ze natuurlijk ook in Chamonix, hier is de vraag naar tochten zoals Chamonix-Zermatt met 40% gestegen volgens het lokale gidsenbureau Compagnie des Guides. Ook zeggen de gidsen dat ze steeds meer toerskiërs zien, in alle mogelijke hellingen. Waarom zo populairEr zijn verschillende oorzaken aan te wijzen waarom toerskiën zo veel populairder is geworden. Laat ik deze een voor een behandelen. Beter materiaalVroeger, ik praat nu over de negentiger jaren, moest je wel aardig wat motivatie hebben om te toeren. Toerskimateriaal was of licht en slecht skibaar of zwaar en dus erg vermoeiend bij de klim. Vooral toerskischoenen waren een pijnpunt. Ik heb zelf nog wel eens een rubberen vibramzool op een paar alpiene skischoenen geplakt. Tegenwoordig is dat geknutsel niet meer nodig. De markt is volwassen geworden. Er worden geweldig goede toerskischoenen gemaakt die licht zijn, lekker zitten en verdraaid goed skiën. Ook skiën veel lichte ski's tegenwoordig ontzettend goed. Het wordt ons zoveel makkelijker gemaakt. Trouwens, steeds meer technieken die in toerski's worden gebruikt worden daarna ook doorgevoerd in alpiene en freeride ski's, want iedereen heeft baat bij lichtere ski's. Met dit materiaal is een toerskitocht gewoon zo ontzettend veel fijner.Dankzij dit betere materiaal is toerskiën tegenwoordig misschien wel de allermakkelijkste manier om de bergen te verkennen, mits je een prima ski-niveau hebt. De klim is even zwaar als wandelend of klimmend, maar de afdaling is je beloning. Met toerski's kun je geweldige tochten maken. Als je een keer in het voorjaar tijdens de zonsopkomst in de sneeuw hebt gestaan begrijp je precies wat ik bedoel... Freeride hypeNaast het verbeterde materiaal wat het skiën steeds makkelijker maakt zorgt de opkomst van het freeriden ook voor meer geïnteresseerden in toerskiën. Iedereen die eens van de verse poeder geproefd heeft wil dit vaker. Door de toegenomen populariteit van het off-piste skiën zijn de hellingen naast skigebieden vaak snel afgekrast. Dan loont een klein stukje omhooglopen vaak al. Van het één komt het ander. Eerst een klein stukje, daarna wat verder, en voordat je het weet ben je echt aan het toeren en maak je meer dan 1000 hoogtemeters. Want zoals veel toerskiërs weten: de beste poeder en de mooiste lijnen scoor je al toerend. Opeens ben je niet meer gebonden aan skigebieden, alle bergen worden opeens je speeltuin.Actief bezig zijnVerder past het toerskiën goed in een actieve levensstijl. Toerskiërs zijn vaak dertigers die het hele jaar door veel sporten. Trailrunnen, mountainbiken, racefietsen, klimmen en ga zo maar door. Voor deze sporters is er geen reden om in de winter te stoppen. Zeker niet als je zoiets heerlijks kunt doen als toerskiën. Heerlijk actief bezig zijn in de bergen. Veel lokale sporters in de Alpen zien in het toerskiën de ideale manier om hun trainingen door te blijven zetten, het hele jaar door. Drie typen toerdersDit alles vertaalt zich grofweg in drie type toerskiërs:De duursporter. Dit is de toerskiër die het 'voor de klim doet' lekker hard omhoog lopen. Smalle en dunne ski's, lycra kleding en met een hartslagmeter om de borst. De echte sporters. Deze komen vaak uit de fiets- of hardloopscene en willen daar niet mee stoppen in de zomer. Deze zie je ook regelmatig in skigebieden op de pistes omhoog lopen. De genieter. Dit is de toerskiër die graag rustig in de natuur omhoog loopt. Genietend van de stilte, genietend van de maagdelijke sneeuw en ver weg van de piste-restaurants waar de muziek uit de boxen knalt. Het is de gehele tocht die telt, het liefst met een paar goede vrienden.De free-toerder. Even vrij vertaald uit het Frans van Free-rando. Dit is de toerskiër die opzoek is naar mooie steile hellingen vol met poeder om hier met zijn zware ski's vanaf te knallen. Het toeren is een noodzakelijk 'kwaad' om de perfecte hellingen te vinden…Natuurlijk is elke toerskiër een mix van deze drie archetypes. En de skigebieden?In sommige kleine gebieden die het startpunt zijn van beroemde toerskitochten worden op bepaalde dagen meer toerskipassen verkocht dan dagpassen. Het kleine gebiedje Pelvoux is daar een voorbeeld van. Dit zijn vaak passen waarmee je 1 keer omhoog mag, om daarna zelf verder te lopen. Een stuk goedkoper dan dagpassen. Deze gebiedjes zijn echter een uitzondering. Veel gebieden verdienen natuurlijk helemaal niets aan toerskiërs. Eric Bouchet, de directeur van het VVV in Méribel betreurt in de Franse krant de Echo: "Qua imago doet toerskiën het natuurlijk goed, maar economisch gezien is het een ander verhaal". Logisch, toerskiërs hebben geen liften nodig om omhoog te gaan dus kopen zij amper skipassen. Natuurlijk proberen skigebieden wel op de toerskirage in te springen door toerski-routes aan te leggen in en om het skigebied. Deze zijn een matig succes, op z'n best. Dat is natuurlijk ook logisch, want omhoog lopen naast een druk skigebied is niet echt het ideaalbeeld van een mooie toerskitocht.Lang seizoenHoewel toerskiërs dus logischerwijs weinig geld achterlaten bij de skigebieden, zijn het goede klanten voor ski- en kledingmerken. Toerskimateriaal is duur, en als je actief onderweg bent in de bergen draag je graag goede en praktische kleding. Dat heeft een prijs. Ook zijn toerskiërs vaak hele trouwe wintersporters, elk jaar trekken ze erop uit. Als de pistes er soms slecht bij liggen kun je op de toerski's geweldige sneeuw vinden. Zoals jullie van mijn filmpjes weten kun je dankzij het toeren het seizoen ook nog eens flink oprekken. Van oktober tot juni (begin juli) kun je op de sneeuw staan. Stel je wilt het eens proberen?Misschien ben jij ook de drukke skigebieden wel zat en wil je jezelf helemaal onder dompelen in de bergnatuur. Ga dan eens een keer toerskiën. De klim is het echt waard! Huur een dag een berggids, geef je wensen door (leren toeren, goede sneeuw vinden, in de natuur) en geniet. Als je een beetje avontuurlijk en sportief bent ingesteld weet ik zeker dat je er snel een extra verslaving bij hebt. Je bent gewaarschuwd.Disclaimer: Toerskiën is natuurlijk echt off-piste skiën. Begin hier niet aan zonder voldoende kennis en ervaring over lawines, weer, sneeuw en de bergen. Ga anders alleen op pad met een gediplomeerde berggids, voor de veiligheid maar ook voor de beste sneeuw. Lees en foto-tips over toerskiën:Toerskiën met kou, storm en bevroren vingersMooiste skitocht ooitLive: dikke mei-poeder

Uitgeprobeerd: Speedskiën in Vars

Rogier op 18 feb 2018 · 26 reacties

Vars noemt zichzelf het snelste skigebied ter wereld. Dat klopt, want het snelheidsrecord op ski's is hier neergezet. Maar liefst 254,958 kilometer per uur! Dit kan omdat de snelheidsduivels hier door een zeer steil couloir naar beneden denderen. Deze helling wordt voor de mannen en vrouwen in de rode latexpakken zo strak mogelijk geprepareerd. In de vakantieperiodes kunnen ook gewone skiërs, zoals jij en ik, een poging wagen om een zo snel mogelijke tijd neer te zetten. Gelukkig slechts van ergens halverwege de helling. Ik probeerde het uit, en kreeg tips van de Franse speedski kampioen Simon Billy en zijn vader, eveneens speedski kampioen, Phillipe Billy.Wat is speedskiënSpeedskiën, in het Frans KL (kilomètre lancé) genoemd, is volgens de speedski adepten de meest pure vorm van skiën. Het doel is erg simpel: zo hard mogelijk van een berg afgaan. Dat betekent recht-uit naar beneden in een zo aerodynamisch mogelijke houding. Een iets andere positie van je arm scheelt zo 20 kilometer per uur. De atleten in de latex-pakken zijn continu bezig om hun materiaal zo aerodynamisch mogelijk te maken. SnelhedenHer en der in skigebieden had ik al wel eens met een schuin oog gekeken naar snelheidsmeetpunten. Vaak is dat een radarbord die niet altijd even precies staat afgesteld. Hier in Vars gebruiken ze dubbel gecheckte en gecertificeerde snelheidsmeters. Dus de snelheid die hier staan aangegeven is de echte snelheid. Daaruit blijkt ook meteen hoe vaak gps-apps mis zitten. Want ik kan je uit ervaring zeggen dat 120 kilometer per uur erg snel is. Dat red je niet zomaar. In mijn ervaring is 80 kilometer per uur vrij eenvoudig te behalen, ook op een gewone piste. Harder dan dat moet je aan je houding gaan werken. Bij mijn laatste run waarbij ik de 120 km/u aantikte was de snelheid echt hoog en ook de remmende werking van mijn houding was indrukwekkend toen ik eenmaal weer rechtop ging staan. Dit zijn geen snelheden die je zomaar op een geopende piste haalt.Steil couloirOm de absurde snelheid van boven de 200 kilometer per uur te halen heb je natuurlijk een goed steile helling nodig. Nou, die hebben ze genoeg boven Vars. Gelukkig hebben ze ook een pistenbully chauffeur die gek genoeg is om deze helling een paar keer per jaar te prepareren. Zie het plaatje hieronder om een idee te krijgen van deze absurde helling. GevaarNou klinkt speedskiën natuurlijk erg gevaarlijk. Op het niveau waarop de professionals dat doen is het ook niet zonder gevaar zoals Simon Billy vorig jaar aan den lijve ondervond (zie onderstaande filmpje). Nu, een jaar later, is Simon weer volledig op de been en klaar om zijn PRs weer wat aan te scherpen... De helling waar wij, gewone stervelingen, mogen vertrekken is echter niet gevaarlijk. Vorig jaar hebben meer dan 5000 mensen meerdere runs gemaakt en er zijn slechts twee skiërs gevallen, en die hadden slechts een paar kleine blauwe plekken.SpannendAlhoewel ik gewend ben om in heel steil terrein te skiën is het recht naar beneden skiën in een steile helling best spannend. Zeker de eerste keer is het best bijzonder om je ski's recht de helling in te draaien. Want als je eenmaal snelheid begint te maken kun (en mag) je niet zoveel meer. Alleen rechtdoor. Dat is heel wat anders dan met bochten gecontroleerd naar beneden gaan. Eenmaal beneden maakt zich meteen het gevoel van je meester om het nog een keer te doen. Nog iets hoger, en nog iets sneller. Ik begrijp dat deze sport erg verslavend kan zijn.VrijwilligVader en zoons Billy zijn elke vakantieweek van donderdag tot zondag te vinden onderaan de KL-baan van Vars. Hun aanwezigheid is uit liefde voor de sport, want het is compleet vrijwilligerswerk. De mannen proberen zoveel mogelijk mensen kennis te laten maken met de sport. Na elke run heb je zin om het nog een keer te proberen om nog iets harder te gaan, om te weten waar precies je grens ligt. Dus mocht je een keer in Vars zijn, ga dan zeker even bij de familie Billy langs!

Het zijn bijzonder spannende ontwikkelingen op de valreep van de meteorologische winter. Op 1 maart begint volgens de weerkunde de lente maar het weer trekt zich daar dit jaar niks van aan. Integendeel. Richting de laatste week van februari worden we nog een keer in de winter gedompeld met... » lees meer

Weerman Roel

Accommodaties

Vertrek

Laatste weblog berichten