BEWintersporters is ook beschikbaar op wintersporters.be
sluiten

Uitgelichte berichten

Kan de vers gevallen sneeuw bewaard worden?

Rogier op 22 sep 2017 · 8 reacties

De afgelopen dagen heeft het keihard gesneeuwd in de Alpen. Op sommige plekken gingen we over de 50 centimeter heen. Een droom voor de gletsjerskigebieden maar kunnen lagere skigebieden ook wat met deze sneeuw? Een vraag waar ik meerdere mailtjes over heb gehad is: "Kan deze vers gevallen sneeuw bewaard worden voor komend seizoen?" Omdat we dit seizoen natuurlijk doorgaan met de domme vraag van de week volgt hier het antwoord. Heb jij een wintersport gerelateerde vraag stuur deze dan door naar rogier@wintersporters.nlSneeuwdepotsIn steeds meer skigebieden leggen ze tegenwoordig sneeuwdepots aan om een vroege opening in de herfst te kunnen verzekeren. Een sneeuwdepot is een bijeengeschoven berg sneeuw van de voorgaande winter die met folie of zaagsel wordt afgedekt om smelten in de zomer tegen te gaan. Het is een zeer effectieve manier voor het besneeuwen van pistes in periodes dat er (nog) geen natuursneeuw ligt en het te warm is voor sneeuwkanonnen. Na een zomer blijft er tussen de 70 en 80 % van de opgeslagen sneeuw over. Het zou toch geweldig zijn als we ook 70 à 80% van die net gevallen sneeuw zouden kunnen conserveren! Om antwoord te geven op de vraag is een aantal factoren van belang.Zachte ondergrondWij hebben de heer Gugganig van de Mölltaler Gletscher gesproken met de vraag of men de verse sneeuw van nu gebruikt om in depots op te slaan. Hij zegt: “Als we deze sneeuw echt nodig hadden gehad hadden we zeker geprobeerd om de sneeuw te bewaren in depots. Dat doen we nu echter niet want we hebben genoeg sneeuw in onze reeds aangelegde depots. Een probleem waar we tegenaan kunnen lopen is dan wel de zachte ondergrond.” Als men de sneeuw zou verplaatsen op de zachte herfstondergrond is de kans namelijk groot dat er veel modder en aarde wordt meegeschoven. Het verplaatsen van sneeuw is in deze periode van het jaar een stuk lastiger, zeker in lagere gebieden. In gletsjergebieden kan men dit natuurlijk wat makkelijker doen met de hardere ondergrond. Zoals we op de webcams kunnen zien wordt de sneeuw ook meteen goed aangereden en vaak zelfs al geprepareerd.Verse sneeuw is minder geschiktNaast de zachte ondergrond is er nog een reden dat verse sneeuw minder wordt gebruikt dan oudere sneeuw of kunstsneeuw en dat is de dichtheid van deze sneeuw. Natuursneeuw (en verse sneeuw in het bijzonder) is minder geschikt om op te slaan omdat er veel lucht in de sneeuw zit. De sneeuw klinkt nog enorm in. Om dit te begrijpen is het nuttig om te weten wat dichtheid van sneeuw precies is. De dichtheid wordt over het algemeen uitgedrukt in het percentage water. Water weegt 1000 kilogram per kubieke meter (m3). Sneeuw die bijvoorbeeld 100 kilogram per m3 weegt heeft dan een dichtheid van 10% (en dus 90% lucht). Verse sneeuw heeft over het algemeen een dichtheid van 7% tot 12%, minder voor de absolute droompoeder en wat meer voor natte sneeuw. Uiteindelijk heeft sneeuw aan het einde van het seizoen de grootste dichtheid, deze bedraagt 40 tot 50%. Net als kunstsneeuw trouwens die meteen na fabricage al een dichtheid van 40% heeft. Veel sneeuwdepots worden daarom voornamelijk gevuld met kunstsneeuw. Veel meer sneeuw nodigDit alles maakt dat je dus veel meer verse sneeuw nodig hebt dan oude sneeuw (of kunstsneeuw) om een sneeuwdepot van eenzelfde dichtheid te creëren. Als er 40 centimeter gevallen is hou je amper 10 centimeter over.Aanwalsen of preparerenEen sneeuwdepot is dus lastig. "Maar deze verse sneeuw kan toch geconserveerd worden door aangewalst te worden?" hoor ik jullie nu denken. In principe kun je zo natuurlijk de dichtheid te verhogen en daarmee de sneeuw beter conserveren. Dat men dit nu niet of nauwelijks doet heeft te maken met het feit dat de zon momenteel nog te sterk is. Zelfs goed aangereden sneeuw zal deze maanden gewoon wegsmelten. ConclusieAl met al zou je deze sneeuw dus kunnen conserveren en uit PR-oogpunt zou je een piste kunnen prepareren. Dat heeft het Franse Les 7 Laux een paar jaar geleden eens gedaan begin oktober. Dit betekent echter veel meer werk dan wanneer je dat in de winter doet, dit door de zachte ondergrond en de hoeveelheid sneeuw die nodig is. Last but not least, veel gebieden, met uitzondering van de gletsjergebieden, zitten gewoon helemaal niet op sneeuw te wachten want er moet nog veel werk verzet worden, sneeuw wordt regelmatig zelfs gewoon nog geruimd om doorgang te bieden aan jeeps en vrachtwagens. Er worden nog volop liften gebouwd en sneeuwkanonnen neergezet.We hebben nog twee maanden…

Kunstsneeuw garanderen ondanks warmere winters

Rogier op 20 sep 2017 · 22 reacties

De winters worden korter in de Alpen. Bij bijna alle skigebieden en bij meetstations neemt de tijd dat er een continu sneeuwdek ligt af. Volgens Meteo France gaat deze periode alleen maar korter worden. De reden is simpel, het wordt warmer. Dat terwijl skigebieden juist vroeger open willen. Een generatie geleden viel men terug op kunstsneeuw als de natuur niet meewerkte maar als het warmer wordt kun je sneeuwkannonnen natuurlijk niet altijd meer laten draaien. Hoe zorg je als skigebied voor voldoende kunstsneeuw als het minder koud is en in lagere gebieden minder sneeuwt?KunstsneeuwIn de jaren tachtig waren er verschillende sneeuwarme winters in de Alpen maar deze waren wel goed koud. Sneeuwkanonnen bleken een ideaal middel om geopende pistes te kunnen garanderen. Het was meestal koud dus de kanonnen konden blazen en er kwam prima sneeuw uit. Was het niet koud genoeg? Dan stonden de kanonnen gewoon stil want niet veel later zou het wel weer vriezen.Minder koudDe laatste jaren is het minder lang koud. De cijfers van de afgelopen tijd zijn indrukwekkend. In het skigebied van Valloire houden de snowmakers de uren bij dat er effectief sneeuw gemaakt kan worden. Men is begonnen met het meten van deze koudere periodes toen ze erachter kwamen dat het minder koud werd en de kunstsneeuwproductie steeds problematischer werd. De laatste drie jaar is de afname van effectieve uren dat er sneeuw gemaakt kan worden absurd. In de periode van 1 november tot 15 december is deze tijd meer dan gehalveerd terwijl skigebieden juist eerder open willen. Valloire is nog een hooggelegen gebied, lagere gebieden zullen waarschijnlijk nog schrikbarendere cijfers hebben.Dat betekent dat het steeds moeilijker is om voldoende kunstsneeuw te maken om het skigebied te openen. Laten we hopen dat deze gemeten (korte) trend de komende jaren omdraait.Harder draaien of betere sneeuwMen moet het in het voorseizoen dus doen met minder kou. Als men kanonnen hard laat draaien bij een hogere temperatuur wordt de sneeuw ijzig (in het ergste geval keihard water-ijs). Echter, als men de kanonnen niet hard laat draaien dan zijn de koud weer periodes te kort om voldoende sneeuw te maken. Ik sprak met Eric Viallet, de directeur van de pistedienst in Valloire, en hij noemt het de keuze tussen 'de politiek van grote hopen ijs of kleine hopen sneeuw.' Toch wil men op tijd kunnen openen en genoeg pistes hebben. Hoe zorgt een gebied daar dan voor?OplossingenDe oplossing voor dit probleem lijkt voor de hand liggend, en dat zijn meer hoogwaardige sneeuwkanonnen. Daarmee kun je in een kortere periode meer sneeuw maken. Om bij het voorbeeld van Valloire te blijven, om in 2015 dezelfde hoeveelheid sneeuw te maken als in 2013 waren twee keer zoveel kanonnen nodig. In de praktijk misschien zelfs nog wel meer want de koude periodes zijn ook wat minder koud geworden, dus kunnen de kanonnen minder hard draaien. Dat zijn enorme investeringen. Publieke opinieSoms lijkt de publieke opinie, de locals in de bergen, niet te begrijpen dat je juist meer kanonnen plaatst terwijl (maar eigenlijk omdat) het warmer wordt. Volgens Viallet is dit de enige manier om goede kunstsneeuw te kunnen garanderen: 'Liever veel kleine hoopjes die we uit kunnen rijden naar mooie sneeuw dan grote hopen ijs die misschien mooi en hoopgevend zijn op de webcams maar in de praktijk slechte sneeuw geven'.Meer sneeuwkanonnen: ingewikkelde infrastructuurHelaas voor de skigebieden is het plaatsen van meer kanonnen niet slechts een kwestie van meer kanonnen en sneeuwlanzen kopen. Voor het gebruik van sneeuwkanonnen is er ook luchtdruk, water en elektriciteit nodig. Dus er moeten nieuwe waterreservoirs worden aangelegd en nieuwe bekabeling, slangen, compressors en pompen worden gekocht. Voor laaggelegen en kleinere gebieden is het de vraag hoe lang ze, zelfs met deze investeringen, genoeg goede kunstsneeuw kunnen garanderen. Iedereen is het er over eens dat koele, sneeuwrijke winters een heleboel problemen van skigebieden zouden oplossen.Lees hier meer over het fabricatieproces van kunstsneeuw.

Nieuwe liften in Zwitserland (2017-2018)

Henri op 21 sep 2017 · 6 reacties

Mede door de relatief dure Frank heeft Zwitserland aan populariteit ingeboet, maar dat wil (gelukkig) niet zeggen dat er niks gebeurt. Net als andere delen van de Alpen zijn ze hier de afgelopen zomer volop bezig geweest met vernieuwingen. In de serie ‘Nieuwe liften’ vandaag Zwitserland.Nieuwe Plattja stoeltjeslift voor GrächenDe 33 jaar oude 2-persoons stoeltjeslift Plattja in Grächen is de afgelopen zomer vervangen door een moderne 4-persoons stoeltjeslift. Voor het dalstation van de nieuwe lift zijn meerdere plaatsen besproken. Uiteindelijk is ervoor gekozen om het dalstation lager te situeren. De Plattja piste wordt door deze verlegging 500 meter langer. Daarnaast is het vanaf komende winter voor het eerst mogelijk om de complete piste te besneeuwen door middel van de nieuwe aangelegde besneeuwingsinstallaties.Davos vervangt oude Furka sleepliftenKomende winter is er een nieuwe stoeltjeslift in het Parsenn deelgebied van Davos. De 6-persoons stoeltjeslift met kap en stoelverwarming krijgt de naam Gruobenalp – Parsennfurka en vervangt de twee 44-jaar oude Furka sleepliften. Over een lengte van 1587 meter overbrugt de stoeltjeslift 380 hoogtemeters en de capaciteit wordt verhoogd tot 2500 personen per uur. De liftrit van de Gruobenalp naar de Parsennfurka duurt nu slechts 5 minuten.In totaal is er door Davos Klosters Bergbahnen AG maar liefst 13 miljoen Zwitserse Frank in de lift en bijbehorende besneeuwingsinstallaties geïnvesteerd.Nieuwe 4-persoons stoeltjeslift voor Obersaxen-MundaunAfgelopen zomer is er in het skigebied van Obersaxen Mundaun in Graubünden een nieuwe 4-persoons stoeltjeslift gebouwd die de Misanenga–Untermatt sleeplift vervangt. De gelijknamige stoeltjeslift staat op dezelfde plek, een belangrijk opstappunt, en maakt over een lengte van 941 meter 264 hoogtemeters. Het tweede gedeelte van het project wordt volgend jaar uitgevoerd. Dan zal de nieuwe 6-persoons stoeltjeslift Untermatt – Stein twee liften vervangen, de Gischniga sleeplift en de 3-persoons stoeltjeslift Kartitscha – Stein.Verbinding van twee deelgebieden in SörenbergSörenberg is een van de grootste skigebieden van het Zwitserse kanton Luzern, en heeft meerdere vernieuwingen doorgevoerd om zijn twee deelskigebieden (het dorpsskigebied en de Brienzer Rothorn) te verbinden. In totaal is er 11 miljoen Zwitserse Frank geïnvesteerd, wat 4 keer minder is dan in het oorspronkelijke plan gepland. Dit komt mede door uitstel van de bouw van een nieuwe 8-persoons gondel naar de Brienzer Rothorn.Het huidige plan bestaat uit de nieuwbouw van de Eisee stoeltjeslift in het Brienzer Rothorn gebied. Er is een nieuwe 4-persoons stoeltjeslift gebouwd ter vervanging van de oude 2-persoons stoeltjeslift uit 1973. De oude 2-persoons stoeltjeslift wordt verplaatst en opnieuw opgebouwd naast het dalstation van de pendelbaan naar de Brienzer Rothorn. De lift krijgt de naam Schönenboden – Ober Habchegg en creëert een verbinding (in één richting) tussen de Brienzer Rothorn en het dorpskigebied van Sörenberg. Daarnaast wordt er flink geïnvesteerd in nieuwe besneeuwingsinstallaties bij de nieuwe Eisee lift en de dalafdaling. Hier een overzicht van de Bergbahnen Sörenberg:Projecten Sörenberg: (1) bouw 4 persoons-stoeltjeslift. (2) Verplaatsing oude Eisee-lift (3) Verbetering van kunstsneeuwproductie naar het dorp toeNieuwe stoeltjeslift in LeysinLeysin bestond tot nu toe uit twee deelgebieden. Om vanuit Leysin de verbinding naar het Les Fers / Solepraz deelgebied te verbeteren, is er dit jaar een nieuwe 4-persoons stoeltjeslift gebouwd. De nieuwe Les Fer - Brion - Tète d'Ai vervangt twee oude stoeltjesliften, de Mayen – Brion uit 1981 en de Brion – Le Fer uit 1982. De nieuwe stoeltjeslift heeft daardoor een berg-dal-berg vorm en loopt over vrijwel dezelfde twee lifttracés als zijn voorgangers. Naast het (tussen)dalstation in Brion, waar wintersporters kunnen kiezen welke kant ze omhoog willen, komt er bij Mayen nog een tussenstation. Hier maakt de stoeltjeslift een kleine bocht en waarna deze wordt verlengd naar de Tète d'Ai.Overige nieuwe liften:Andermatt: 8-persoons gondel Andermatt - Nätschen – Gütsch en 6-persoons stoeltjeslift Hinter Bördli – StrahlgandMorschach - Stoos: 136-persoons trein Schlatti – StoosLes Quatre Vallées, Verbier: 45-persoons pendelbaan Les Attelas – Mont GeléLes Quatre Vallées, Thyon: combinatie 1-2-persoons sleeplift MurazLauchernalp - Lötschental: 6-persoons stoeltjeslift Holz - StafelEischoll: 4-persoons stoeltjeslift Eischoll - Striggen

Wat zijn de drukste wintersportweken in 2017-2018?

Roel op 20 aug 2017 · 49 reacties

Langzaam komt iedereen terug van vakantie. Vaak is dat hét moment waarop we alweer uitkijken naar de volgende vakantie en voor jullie/ons is dat natuurlijk de wintersport. Net als vorig jaar hebben we een overzicht gemaakt van de verwachte vakantiedrukte. Handig bij het boeken om zoveel mogelijk uit je vakantieweek te halen met rustige skigebieden, weinig wachtrijen en (de hele dag) strakke pistes. Maar dan moet je een beetje flexibel (kunnen) zijn.Duitsland de meeste wintersportersOm de vakantiedrukte te kunnen bepalen zijn we uitgegaan van het aantal wintersporters dat een land telt. Duitsland en Frankrijk zijn de grootste spelers in Europa, Duitsland telt volgens de laatste gegevens zelfs bijna 15 miljoen wintersporters. Dat is niet verwonderlijk omdat het de landen zijn met de meeste inwoners, die bovendien direct tegen aan de Alpen aanliggen. Hoewel een bezoek aan Gerlos of Westendorf anders doet vermoeden steekt Nederland hier schril bij af met 'slechts' 1 miljoen wintersporters. Het potentieel is er gewoon kleiner. Hieronder een overzicht van de belangrijkste vijvers waaruit een skigebied vist:Drukte per weekDuitsland en Frankrijk leveren de meeste skiërs en boarders en leggen dus de grootste druk op de skigebieden en accommodaties. We hebben vervolgens de schoolvakanties van de verschillende landen over deze aantallen heengelegd en doorvertaald naar de vakantiedrukte per week. Hierbij houden we zoveel mogelijk rekening met regionale verschillen. Net als in Nederland valt de Krokusvakantie bijvoorbeeld niet overal tegelijk en sommige landen hebben wel of geen Paasvakantie. Dit leidt tot de volgende verdeling:Tweede kerstweek het drukstDit jaar lijkt de tweede kerstweek (30 december - 6 januari) de drukste week te worden. Vorig jaar was dat de carnavalsweek maar nu hebben de meeste wintersporters tegelijk vakantie in de tweede kerstweek. Het verschil met vorig jaar is dat de Fransen niet meer een week eerder vakantie krijgen.De nummer 2 is de beruchte week van carnaval. Vele regio's in Europa hebben van 10 t/m 17 februari vrij, ook het grootste deel van Zuid-Nederland (Brabant en Limburg) dat als adviesdata 17 t/m 24 februari meekreeg maar waar ze natuurlijk carnaval vieren. Vrijdag 9 en zaterdag 10 en 17 februari worden dus drukke wisseldagen met mogelijk lange files en de nodige overlast. Mogelijk is de praktijk trouwens nog drukker. Door de sneeuwarme kerstvakanties de laatste jaren kiezen mensen misschien eerder voor de meer sneeuwzekere carnavalsvakantie.Rustige wekenMaar als je flexibel bent ga je natuurlijk op zoek naar een rustige week. Een vakantie zonder filerijden en wachtrijen. De rustigste periodes (met een redelijke mate van sneeuwzekerheid) zijn januari en de periode na 3 maart. De vakanties zijn dan net achter de rug, en in maart hebben veel mensen hun zinnen alweer op de zomer gezet. Je bent dan bijna verzekerd van een rustige en relaxte skivakantie. Ook Pasen blijft een aanrader, ware het niet dat deze vakantie voor de Nederlanders helaas niet meer bestaat.De rust geldt ook voor december en april, maar dan moet het skigebied wel open zijn en er moet genoeg sneeuw liggen. December blinkt de laatste jaren niet uit in sneeuwzekerheid en na Pasen sluiten sommige skigebieden al hun deuren. Let hier dus goed op voordat je boekt. Sowieso zoek je in deze periodes het beste een wat hoger gebied op.Favoriete bestemmingenBij de grafiek zijn nog een paar bijzonderheden van belang. Iedere nationaliteit heeft zijn favoriete skiland. Als Fransen vakantie hebben wil dat bijvoorbeeld niks zeggen over de drukte in Gerlos. Zij skiën het liefst in eigen land. Ook skiën de Fransen uit Marseille graag in de Zuidfranse Alpen en kiezen Parijzenaren voor de Noordalpen. Duitsers en Nederlanders gaan juist het vaakst naar Oostenrijk, maar liefst 48% van de Duitse en 53% van de Nederlandse wintersporters skiet in Oostenrijk. Engelsen en Belgen kiezen weer het vaakst voor Frankrijk. Dit is van grote invloed op de drukte in jouw skigebied (en op de weg).Een gevolg hiervan is dat de week van 17 t/m 24 februari (in de krokusperiode) in Oostenrijk waarschijnlijk relatief rustig is. Slechts een klein deel van Zuid-Nederland (Zeeland) en Duitsland (Saksen) heeft dan vakantie, en dat geldt ook voor Oostenrijk (alleen de Steiermark en Oberösterreich hebben vrij). Zwitsers, die door de hoge koers van de Frank tegenwoordig massaal naar Oostenrijk komen, zijn er ook weinig te verwachten. Alleen Basel, Vaud en Zürich hebben dan vakantie. Voor de volledigheid zie je hieronder een overzicht van de Europese vakanties dat Val Thorens Tours heeft gemaakt (bron):Skiërs vanuit de stedenDaarnaast heb je nog de grote steden in en rond de Alpen. Die leveren tal van dagjesmensen naar de skigebieden, zeker in de weekenden. Deze mensen hoeven niet op vakantie om te kunnen skiën en gaan soms vaker per jaar. Denk aan mensen uit Grenoble en München, maar ook Milaan. Nabijgelegen skigebieden merken dit. Als deze steden vakantie hebben is het in omliggende skigebieden nog eens extra druk.Altijd drukTot slot, in sommige grote skigebieden is het gewoon altijd druk. Tenzij je helemaal voor- of achteraan in het seizoen zit zijn plaatsen als Saalbach, Ischgl, Tignes en Val Gardena vanaf kerstmis tot half maart altijd bedrijvig tot zeer druk. Heb hier niet de illusie in een leeg skigebied te komen. Het grote voordeel van deze gebieden is wel dat ze de drukte aankunnen. Kleinere gebieden, waar het buiten het seizoen uitgestorven is, willen in de vakantieperiodes wel eens bijzonder druk zijn met langere wachtrijen dan de grote moderne gebieden.Later in het seizoen zullen we je een overzicht geven van de grootste bottlenecks op de weg die je kunt verwachten. In en op weg naar de Alpen heb je altijd 'baustellen' en bekende verkeersknelpunten. Die kunnen bij grote drukte en/of slecht weer voor extra veel vertraging zorgen. Net als bij het boeken geldt dus: je kunt maar beter voorbereid zijn.Bronnen:de.statista.com, seilbahn.net, Alpes Ski Résa, hotel.info, Skiclub of Great Britain, CBS.

Rust keert voor langere tijd terug

op vrijdag 22 september · 1 reactie

We kunnen even bijkomen van alle opwinding. De meest geweldige foto's kwamen voorbij uit de Alpen maar nu is het even gedaan. Niet met de mooie beelden (kijk hierboven maar eens vanuit het skigebied Hochkönig) maar met de vele sneeuw. Het gaat smelten maar of we een echte 'Altweibersommer' of... » lees meer

Weerman Roel

Accommodaties

Vertrek

Laatste weblog berichten