Het wordt soms eens beschreven, met het vliegtuig op wintersport. Tot je aan het plannen gaat… Op deze pagina lijkt het allemaal easy peasy:
https://www.wintersport.be/vliegvelden

Bvb. Portes du Soleil, slechts een uurtje van Genève? Neen, met de trein naar Champery (verbeter mij als het sneller kan naar een andere plaats in PdS) duurt het een dikke 2 uur en een half. Naar Zaventem is voor mij 1,5 uur, 2 uur inchecken, bagageclaim, het uurtje obligate vertraging en dan dus de transfer en een vlucht van 1,25 uur mag je gerust rekenen als alles goed gaat, je 9 uur onderweg bent. Iets dat ik ook met de wagen doe. Met de Uber van GVA naar Champery dan maar? Kost -hou je vast- 447CHF. Dat is dus niet realistisch.

Ik spreek hier zelfs niet over indirecte vluchten. Want bvb Chambéry is enkel vanuit het UK aan te vliegen, dus dat wil zeggen dat je een overstap hebt, wat de tijd enorm doet toenemen. In mijn ogen zijn enkel rechtstreekse vluchten interessant.

Hierbij moet er ook een tijdswinst te halen zijn tov de wagen.

Het lijkt me wel dat bvb. een vlucht naar Innsbrück interessant is, zowel via Schiphol als via Zaventem te bereiken met Transavia voor een competitieve prijs (250€ heen en terug met skimateriaal, ik noem dat schappelijk). Alleen lijken de gebiedjes rond Innsbrück niet echt geschikt voor mij (Nordkette lijkt te moeilijk).

Voor de rest zie ik niet veel mogelijkheden. De vlucht van Antwerpen naar Bolzano is pokkeduur (€500 H/T met skimateriaal) en van daaruit bv nog 2,5 uur transfer naar Alta Badia. 9 uur, maar je spaart wel 4 uur uit ivm de wagen. Alleen die prijs he.

Turijn heeft een vlotte treinverbinding met Oulx, waar er een transfer is naar Sauze d’Oulx. Helaas is de luchthaven van Turijn slecht ontsloten en rijdt er een trage bus van daar naar Porta Nuova, waar je op de (goedkope) trein naar Oulx kan stappen (slechts €15). 3 uur ben je onderweg daarmee. Jammer, want de vlucht CRL naar TRN is goedkoop (€200 met skimateriaal). Naar Turijn ben ik 6,5 uur onderweg, het is dan die connectie die in het honderd draait, want ik heb slechts een half uur winst ivm de wagen. Transfer via taxi is dan weer €154, maar dan ben je er op een uurtje en een half. Bardonecchia is gelijkaardig, daar stopt wel een trein.

Kortom: het lijkt ideaal zoals het hier omschreven wordt:
https://www.wintersport.be/themas/vervoer/met-het-vliegtuig-…

4 uur later al op de pistes staan? Ik denk het niet. Als ik aan het rekenen ga, kom ik geen enkel scenario tegen dat klopt. Je zou bvb wel kunnen combineren met een citytrip, zo willen mijn vrouw en ik ooit eens Turijn bezoeken, dus in dat perspectief kan je die extra transfer dan verantwoorden, maar zuiver om te skiën een realistisch scenario? Nog niet gevonden. Misschien heeft het er ook mee te maken dat ik 1,5 van BRU en 2 uur van CRL woon. Rijsel is dan weer een uurtje, maar dan is enkel Genève mogelijk en Rijsel is echt wel een enorm dure luchthaven.

Sneeuwpret013

Laatste forum activiteit afgelopen 2 jaar