Heel tof, benieuwd naar de volgende delen!

Voor ons is het nog even wachten totdat een elektrische auto binnen de financiële mogelijkheden ligt, maar dan zou ik die 1.5 uur extra reistijd er graag voor over hebben.

Super goede informatie weer! Erg goed gedaan!

Rijd zelf al meer dan 5 jaar electrisch en werkelijk nog nooit gedoe gehad met laden, laadfile etc… Overweeg nu een nieuwe electrische NIET Tesla. Enige dat ik hoef te doen is verdiepen in eventuele andere superchargers zoals Ionity. De integratie in de auto van navigatie en laden is niet bij elk merk voor elkaar Overigens kun je nog steeds bij Tesla laden met je NIET Tesla.

Sweetspot voor mij na circa 150k rijden is een echte range van 350km of meer.

Benieuwd naar de volgende delen.

Ik weet niet of ik dit mag plaatsen ( daar komen we vanzelf achter ) maar hou aub op met over dat schijnheilige duurzame gedoe

Dank u en een fijn wintersport seizoen allemaal

Leuke en interessante video!
Dit overtuigt mij nog meer om de trein of de bus te pakken als we op wintersport gaan.

Waar is Rene?

Het is de komende 30 jaar gewoon nog niet mogelijk om allemaal elektrisch te gaan rijden. Het netwerk kan dat gewoon niet aan. Tevens zullen de grondstoffen voor accu’s een groot probleem gaan vormen.
Prachtig doelen stellen waarvoor de middelen niet aanwezig zijn.
Hier in NL rijd ik bijna niks. Ik ga geen vermogen investeren om 2 keer per jaar naar de Alpen te rijden.
In de zomer is een elektrische wagen sowieso geen optie met een caravan erachter.
Thuisblijven is de meest duurzame optie maar ik denk dat we het er gewoon van moeten nemen.
De groei van de wereldbevolking vormt een veel groter risico dan klimaatverandering…
Snel de winterbanden eronder en gas richting de Alpen over een paar weekjes!

Die komt met het vliegtuig😁

In Duitsland rijd je in de winter elektrisch hoofdzakelijk op bruinkool. Niet alleen viezer dan steenkool, maar ook nog eens fors meer CO2. Schoon rijden bestaat niet.
In Frankrijk daarentegen is echt wat te zeggen voor elektrisch rijden, met hun schone nucleaire installaties.

Algemeen: de luchtkwaliteit wordt eerder slechter dan beter door elektrische auto’s. Weliswaar is de remslijtage minder, maar de fijnstof uit banden tm wegdek is echt wel een groot ding

In Duitsland rijd je in de winter elektrisch hoofdzakelijk op bruinkool. Niet alleen viezer dan steenkool, maar ook nog eens fors meer CO2. Schoon rijden bestaat niet.
In Frankrijk daarentegen is echt wat te zeggen voor elektrisch rijden, met hun schone nucleaire installaties.

Algemeen: de luchtkwaliteit wordt eerder slechter dan beter door elektrische auto’s. Weliswaar is de remslijtage minder, maar de fijnstof uit banden tm wegdek is echt wel een groot ding

HarryvdBerg op 26 nov 2023 11:05

Exact. Elektrisch rijden is slechts duurzaam wanneer er een CO2-arme energieopwekking tegenover staat. In Duitsland en België momenteel verre van het geval.

Het elektriciteitsnet is trouwens in België zodanig verzadigd dat de prijs voor elektriciteit enorm zal stijgen naarmate het aantal elektrische voertuigen zal toenemen.

Niet-Tesla rijders kunnen overigens ook bij de meeste Tesla Superchargers laden.

Tip: gebruik ABRP (A Better Route Planner) voor je langere afstanden. Die berekent continu de snelste/ handigste route en geeft ook aan hoeveel laadpalen nog vrij zijn op de geplande bestemming. Zo nodig kan hij automatisch herplannen mocht je bijvoorbeeld zuiniger of onzuiniger rijden dan gedacht.

Ik weet niet of ik dit mag plaatsen ( daar komen we vanzelf achter ) maar hou aub op met over dat schijnheilige duurzame gedoe

Dank u en een fijn wintersport seizoen allemaal

Kalfkok op 26 nov 2023 10:00

Iedereen mag zijn eigen mening vormen. Ik begrijp alleen niet wat je er mee wil zeggen? Zo is een beetje een niets zeggende flodder …….

Vooralsnog rijden we hier diesel, maar die loopt steeds verder naar zijn eindje. Inmiddels al weer 10 jaar oud en met een jaar of 5 staat op bijna op 5 ton. In de tussentijd probeer ik HVO100 te rijden zodat de CO2 uitstoot beduidend minder gaat zijn.

Helaas is ook weer meteen een grote schoonmaak nodig. Met de usual-suspects.

Iedereen mag zijn mening hebben, en reageren op de topics. Maar lees wel de forumregels door, en hou je hieraan.

• fakenews en onwaarheden laten we niet staan (cherrypicking hoort hier ook bij),
• op de man spelen laten we niet staan,
• continu roepen dat hier gecensureerd wordt hoeft ook niet, dit is niet zo, we leven de forumregels gewoon na,
• troll-opmerkingen halen we ook weg,
• laat de politiek hierbuiten.

Qua duurzaamheid ben ik best trots op mezelf, in plaats van 4x op en af Alpen te rijden (goeie ouwe benzine) ga ik dit jaar maar 1x rijden en blijf ik gewoon wat langer daar. 😎
Vrouwlief vliegt (goeie ouwe kerosine) na.
Een besparing die kan tellen me dunkt, geen steen- (of bruin-)koolcentrale nodig. 👍

Ik snap niet dat sommigen zo in de kramp schieten van verduurzaming. Prima als jij met je diesel door wil kachelen, maar hou asjeblieft op met al die argumenten dat de elektrische auto helemaal niet beter zou zijn voor het milieu. Zelfs met de Duitse energiemix is de elektrische auto veel en veel beter voor milieu en klimaat.

En even over het filmpje: die 1,5 uur extra reistijd is voor de meesten echt niet waar. De meeste bestemmingen liggen voor Nederlanders tussen de 900-1000 km. Thuis voor vertrek kun je vol laden en dus meer dan die 300 km rijden en dan heb je onderweg 2 laadbeurten van ongeveer 30 minuten.

Daar gaat nog vanaf wat je normaal zou stoppen. Lunch. Plaspauze. Tanken. Het tijdsverschil was vroeger zeker het geval (ik ben begonnen met een Tesla Model S85 classic), maar met de huidige generatie (ook de Model 3 is inmiddels al weer twee generaties verder dan de Model 3 waarmee werd gereden) elektrische auto’s is veel meer mogelijk.

En voor alle petrolheads: bedenk goed dat meer elektrische auto betekent dat er minder olie zal worden verstookt, waardoor jullie (en ik, want ik ben ook een petrolhead als het niet gaat om van a naar b over ‘s heren wegen) langer kunnen blijven genieten van ronkende motoren.

Ik weet niet of ik dit mag plaatsen ( daar komen we vanzelf achter ) maar hou aub op met over dat schijnheilige duurzame gedoe

Dank u en een fijn wintersport seizoen allemaal

Kalfkok op 26 nov 2023 10:00

Iedereen mag zijn eigen mening vormen. Ik begrijp alleen niet wat je er mee wil zeggen? Zo is een beetje een niets zeggende flodder …….

JoostG op 26 nov 2023 12:26

Wintersport is niet duurzaam, daar is geen discussie over, toch? Niet echt een losse Flodder maar een feit.

We kunnen het wel verduurzamen.
Dus dit filmpje dad gestart kunnen worden met 4 ipv 2 mensen in één auto.
Uitrusting huren ipv aanschaffen dit scheelt een dakkoffer en meer uitstoot.
Genoeg andere losse flodders te bedenken…

Hoi beste mensen,

In dit verhaal over duurzaam vervoer mis ik de touringcar.

Mijn fictieve touringcar rijd 1 op 3 en heeft 30 passagiers.
Dat is dus per persoon 1 op 90.

Bovendien zet de touringcar je af voor je accommodatie en ik vind het ook fijn dat ik niet hoef te rijden.
Moet er wel bij zeggen dat ik kan slapen in een bus en dat geld niet voor iedereen.

Andere voordelen zijn de kosten en geen skidagen verlies.

Groeten
Arjan

Het is de komende 30 jaar gewoon nog niet mogelijk om allemaal elektrisch te gaan rijden. Het netwerk kan dat gewoon niet aan. Tevens zullen de grondstoffen voor accu’s een groot probleem gaan vormen.
Prachtig doelen stellen waarvoor de middelen niet aanwezig zijn.
Hier in NL rijd ik bijna niks. Ik ga geen vermogen investeren om 2 keer per jaar naar de Alpen te rijden.
In de zomer is een elektrische wagen sowieso geen optie met een caravan erachter.
Thuisblijven is de meest duurzame optie maar ik denk dat we het er gewoon van moeten nemen.
De groei van de wereldbevolking vormt een veel groter risico dan klimaatverandering…
Snel de winterbanden eronder en gas richting de Alpen over een paar weekjes!

nils3 op 26 nov 2023 11:01

Niet zo negatief. 30 jaar is lang, in de laatste 30 jaar hebben we heel Nederland kunnen verbouwen. (Leg de topografische kaart van 1993 eens naast die van 2023) Dan zullen we toch zeker ook in staat zijn om de elektriciteitsinfrastructuur de komende jaren flink op te plussen.
En qua innovatie staat de wereld ook niet stil. Ontwikkelingen gaan juist steeds sneller.

Hoi beste mensen,

In dit verhaal over duurzaam vervoer mis ik de touringcar.

Mijn fictieve touringcar rijd 1 op 3 en heeft 30 passagiers.
Dat is dus per persoon 1 op 90.

Bovendien zet de touringcar je af voor je accommodatie en ik vind het ook fijn dat ik niet hoef te rijden.
Moet er wel bij zeggen dat ik kan slapen in een bus en dat geld niet voor iedereen.

Andere voordelen zijn de kosten en geen skidagen verlies.

Groeten
Arjan

ArjanX op 26 nov 2023 13:02

Mijn auto rijdt 1 op 20. Met 4 mensen aan boord is dat 1:80 per persoon. Weinig verschil dus.
Nu is het natuurlijk wel zo dat de touringcar veel efficiënter omgaat met de ruimte op de weg. Daardoor hoeven (in ieder geval in theorie) veel minder wegen gebouwd te worden, dat is dikke duurzame én financiële winst.

Het is de komende 30 jaar gewoon nog niet mogelijk om allemaal elektrisch te gaan rijden. Het netwerk kan dat gewoon niet aan. Tevens zullen de grondstoffen voor accu’s een groot probleem gaan vormen.
Prachtig doelen stellen waarvoor de middelen niet aanwezig zijn.
Hier in NL rijd ik bijna niks. Ik ga geen vermogen investeren om 2 keer per jaar naar de Alpen te rijden.
In de zomer is een elektrische wagen sowieso geen optie met een caravan erachter.
Thuisblijven is de meest duurzame optie maar ik denk dat we het er gewoon van moeten nemen.
De groei van de wereldbevolking vormt een veel groter risico dan klimaatverandering…
Snel de winterbanden eronder en gas richting de Alpen over een paar weekjes!

nils3 op 26 nov 2023 11:01

Niet zo negatief. 30 jaar is lang, in de laatste 30 jaar hebben we heel Nederland kunnen verbouwen. (Leg de topografische kaart van 1993 eens naast die van 2023) Dan zullen we toch zeker ook in staat zijn om de elektriciteitsinfrastructuur de komende jaren flink op te plussen.
En qua innovatie staat de wereld ook niet stil. Ontwikkelingen gaan juist steeds sneller.

Yippee op 26 nov 2023 13:21

30 jaar is inderdaad lang en in die tijd kan veel veranderen.
De huidige situatie is dat nieuwe bedrijven en scholen een jaar moeten wachten voor ze aan de beurt zijn voor een elektra aansluiting. Kortom, nu zit het net vol.

Wintersport is niet duurzaam, daar is geen discussie over, toch? Niet echt een losse Flodder maar een feit.

We kunnen het wel verduurzamen.
Dus dit filmpje dad gestart kunnen worden met 4 ipv 2 mensen in één auto.
Uitrusting huren ipv aanschaffen dit scheelt een dakkoffer en meer uitstoot.
Genoeg andere losse flodders te bedenken…

dubbleD op 26 nov 2023 13:01

Alle consumptie kun je dan scharen onder niet duurzaam. Waaronder deze post van mij…

Wintersport valt kwa milieu- en klimaatbelasting mee. Thuisblijven is duurzamer, maar we gaan het klimaat echt niet redden met ‘consuminderen’.

Niet zo negatief. 30 jaar is lang, in de laatste 30 jaar hebben we heel Nederland kunnen verbouwen. (Leg de topografische kaart van 1993 eens naast die van 2023) Dan zullen we toch zeker ook in staat zijn om de elektriciteitsinfrastructuur de komende jaren flink op te plussen.
En qua innovatie staat de wereld ook niet stil. Ontwikkelingen gaan juist steeds sneller.

Yippee op 26 nov 2023 13:21

Nog even afgezien van dat elektrische auto’s met name in de daluren worden geladen (of bij een negatieve elektriciteitsprijs…) en derhalve daar de extra capaciteit niet voor nodig is.

Dat is met name nodig voor elektrificatie van industrie en bedrijven. In mindere mate voor warmtepompen (die juist vooral draaien op piekuren, al hoeft dat met een goed ontwerp niet per se).

Mijn auto rijdt 1 op 20. Met 4 mensen aan boord is dat 1:80 per persoon. Weinig verschil dus.
Nu is het natuurlijk wel zo dat de touringcar veel efficiënter omgaat met de ruimte op de weg. Daardoor hoeven (in ieder geval in theorie) veel minder wegen gebouwd te worden, dat is dikke duurzame én financiële winst.

Yippee op 26 nov 2023 13:27

Behalve dan dat wegen niet worden gebouwd op vakantieverkeer. ;)

Ik snap niet dat sommigen zo in de kramp schieten van verduurzaming. Prima als jij met je diesel door wil kachelen, maar hou asjeblieft op met al die argumenten dat de elektrische auto helemaal niet beter zou zijn voor het milieu. Zelfs met de Duitse energiemix is de elektrische auto veel en veel beter voor milieu en klimaat.

En voor alle petrolheads: bedenk goed dat meer elektrische auto betekent dat er minder olie zal worden verstookt, waardoor jullie (en ik, want ik ben ook een petrolhead als het niet gaat om van a naar b over ‘s heren wegen) langer kunnen blijven genieten van ronkende motoren.

DSvier op 26 nov 2023 12:59

Inderdaad zo goed als alle studies wijzen uit dat een electrische wagen over zijn gehele levensduur minder vervuilend is dan zijn fossiele tegenhanger.

Zelf in de wanneer de energiemix helemaal niet groen of nucleair is, energiemix is dit nog het geval , dit door de hoge efficientie die een electromotor heeft .

In Duitsland rijd je in de winter elektrisch hoofdzakelijk op bruinkool. Niet alleen viezer dan steenkool, maar ook nog eens fors meer CO2. Schoon rijden bestaat niet.
In Frankrijk daarentegen is echt wat te zeggen voor elektrisch rijden, met hun schone nucleaire installaties.

Algemeen: de luchtkwaliteit wordt eerder slechter dan beter door elektrische auto’s. Weliswaar is de remslijtage minder, maar de fijnstof uit banden tm wegdek is echt wel een groot ding

HarryvdBerg op 26 nov 2023 11:05

Dit grafiekje zegt iets over het fijnstof dat vrijkomt. Dit zegt niks over de CO2 uitstoot en over het effect op klimaatverandering.

In Duitsland rijd je in de winter elektrisch hoofdzakelijk op bruinkool. Niet alleen viezer dan steenkool, maar ook nog eens fors meer CO2. Schoon rijden bestaat niet.
In Frankrijk daarentegen is echt wat te zeggen voor elektrisch rijden, met hun schone nucleaire installaties.

Algemeen: de luchtkwaliteit wordt eerder slechter dan beter door elektrische auto’s. Weliswaar is de remslijtage minder, maar de fijnstof uit banden tm wegdek is echt wel een groot ding

HarryvdBerg op 26 nov 2023 11:05

Dit grafiekje zegt iets over het fijnstof dat vrijkomt. Dit zegt niks over de CO2 uitstoot en over het effect op klimaatverandering.

Dirk1502 op 26 nov 2023 15:00

Bij genoeg fijnstof inademen merk je niets meer van het klimaat. :)

Dit grafiekje zegt iets over het fijnstof dat vrijkomt. Dit zegt niks over de CO2 uitstoot en over het effect op klimaatverandering.

Dirk1502 op 26 nov 2023 15:00

De EV staat zelfs op 0 in het grafiekje… ;)

Het klopt op zich wel dat de gemiddelde EV voor meer fijnstof zorgt van de banden (!), wat met name gold voor het begin van de EV opmars. Immers, toen was de gemiddeld EV heel zwaar en vaak ook met veel vermogen.

Met remmen lijkt de EV juist weer beter te scoren. En sowieso is het nadeel van het grotere gewicht gemiddeld veel kleiner geworden nu het aanbod van EV’s anders is geworden.

Maar goed, dat eerste berichtje jaren terug hierover is bij mensen blijven hangen denk ik… en daar wordt dan ook nog een eigen draai aan gegeven. Voor wie zich echt daadwerkelijk zorgen maakt om fijnstof (…), hier meer info:
https://www.anwb.nl/auto/elektrisch-rijden/elektrische-autos…

Hoe een positieve 3-delige reportage wordt gekaapt …

Dit grafiekje zegt iets over het fijnstof dat vrijkomt. Dit zegt niks over de CO2 uitstoot en over het effect op klimaatverandering.

Dirk1502 op 26 nov 2023 15:00

De EV staat zelfs op 0 in het grafiekje… ;)

Het klopt op zich wel dat de gemiddelde EV voor meer fijnstof zorgt van de banden (!), wat met name gold voor het begin van de EV opmars. Immers, toen was de gemiddeld EV heel zwaar en vaak ook met veel vermogen.

Met remmen lijkt de EV juist weer beter te scoren. En sowieso is het nadeel van het grotere gewicht gemiddeld veel kleiner geworden nu het aanbod van EV’s anders is geworden.

Maar goed, dat eerste berichtje jaren terug hierover is bij mensen blijven hangen denk ik… en daar wordt dan ook nog een eigen draai aan gegeven. Voor wie zich echt daadwerkelijk zorgen maakt om fijnstof (…), hier meer info:
https://www.anwb.nl/auto/elektrisch-rijden/elektrische-autos…

DSvier op 26 nov 2023 15:30

Zorgen maken heeft nog nooit iets opgelost. Je kan beter wat gaan doen. Of in dit geval misschien wel niets-doen.

• laat de politiek hierbuiten.

Rogier op 26 nov 2023 12:52

Waarom dan keer op keer als redactie topics over dit politiek geladen onderwerp onder het voetlicht willen brengen?

De gemene deler op dit forum is de wintersport. Laten we het dan daar over hebben.